根據錨鏈環的結構，可將錨鏈劃分為有檔錨鏈(StudChain)和無檔錨鏈(StudlessChain)兩種。有檔錨鏈的鏈環有橫檔，當規格和材質一樣時，有檔錨鏈的抗壓強度大于無檔錨鏈，變形小，堆放時不易扭曲，普遍使用于現代大中型船舶。無檔錨鏈的鏈環無橫檔，通常僅適用于小型船舶。相關規范規定，當所需錨鏈直徑不超過17mm時，可采用測試負荷相等的無檔錨鏈，或破壞負荷相等的鋼絲繩或纖維繩代替有檔錨鏈。

用于生產有檔錨鏈的錨鏈鋼等級，焊接錨鏈分為M1,M2,M3三個等級，鑄鋼錨鏈分為M2,M3兩個等級。加A(如AM2)等級代號后，表示有檔鏈，B表示無檔鏈(有BM1和BM2)。鋼的等級越高，拉伸強度越大。AM1級錨鏈鋼為完全脫氧的鋼，AM2,AM3級錨鏈鋼為完全脫氧的細晶處理鋼。對于同一艘船，如果選擇抗壓強度高的鋼，錨鏈環的規格可以適當降低。

一個完整的錨鏈由多個錨鏈環連接，形成一定長度的錨鏈節，然后由多個錨鏈節通過連接鏈環或連接卸載連接，形成整個錨鏈。