一.船用錨鏈標記的含義

船用錨鏈標記為了準確掌握拋錨.起錨時，船用錨鏈在水中的節數，在連接鏈環附近有檔鏈環的支撐上做標記。

今天聽到現場組裝船用錨鏈的工作人員，有人說現在有新標準的船用錨鏈標記。

二.船用錨鏈標記的風格

以前用不銹鋼絲在相應鏈節的鏈環上打十幾個圈，現在有新要求用不銹鋼2mm厚板焊接在相應的鏈接上，我不知道是否有這個新的要求？請出來解釋一下。我認為目前的標準是船用錨鏈標記和油漆或不銹鋼絲和油漆。

不銹鋼絲和銅線都可以。一般纏繞在肯特環后的環節，第二節纏繞在肯特環后的第二個環節，等等。然后涂上紅白漆。

舊標準是退火鋼絲綁，現在直接用不銹鋼綁帶。有條件看看新標準，好像是2012版。

3.船用錨鏈新標準

GB553-2012相比GB553-83主要修改變化點。

———纏繞鐵絲改為不銹鋼帶，并明確材料；

———增加示圖，明確第10節前船用錨鏈的標記位置；

———增加了第10節后船用錨鏈的象征方法；

———增加連接鏈環涂紅色水線漆的要求；

———取消浸涂柏油漆的方法，增加浸涂黑色環氧漆的方法——增加船用錨鏈二級鋼和三級鋼的標準

四.如何做船用錨鏈標記

1.標記的目的.起錨時，識別船用錨鏈在水中的節數。

2.標記方法一節的標記方法

i.在一節與第二節之間的連接鏈環或(卸扣)前后，在鐵絲或(白鋼環)周圍繞一個有擋鏈環的支架

ii.在兩個連接鏈之間的所有有檔鏈環上涂上白漆.連接鏈環涂紅漆

第二節的標記方法

i.第二節與第三節之間的連接鏈環或前后第二個有檔鏈環的支撐環繞鐵絲或(白鋼環)

ii.在兩個連接鏈之間的所有有檔鏈環上涂上白漆

3.連接鏈環涂紅漆其他部分的標記方法

i:同上標記方法，依次類推至第五節

ii:從第六節開始，重復一節的做法，最后一到兩節涂上顯眼標記，以示警告。

五.有檔錨鏈的標記

標記錯鏈時，需在橫檔上繞鐵絲道數為5-10道。

最后一到兩節可以涂紅色或黃色油漆等顯眼標記，作為預示船用錨鏈將松動到末端的危險警告，以防止錨失效。為了解錨已進入船用錨鏈管和絞接到位的標志，一般在錨固到位時對應鏈輪或制鏈器的幾個鏈環上涂上白色油漆。