廣東船用錨鏈制作全過程是如此的？
文章出處：本站 人氣：11457 發表時間：2023-03-16 17:35:59
一整套詳細的錨鏈加工工藝是這樣的，下料過程是這樣的，下料→加熱→編環→焊接→取刺→壓檔→熱處理→拉伸試驗→表層拋丸→NDT→打包→浸漆等
1.下料工藝流程
選用標準規定的棒材，棒材表面無凸筋，深度1劃痕、裂紋、夾層等危及表面質量的其他問題，兩側無毛刺，不同規格、型號、級別的爐號，廠家的棒材應分別堆放。
2.加熱工藝流程
一般來說，中頻感應爐用于加熱。
棒材加熱后，估計熱棒材兩側不應有明顯的“白熾狀”、端面塌陷、過度燃燒、局部變形等危及產品質量的問題。
中頻爐加熱后的棒材應非常接近端芯和表面溫度。
3.編環工藝流程
編環工藝加熱后，禁止棒材在原地等候，應送至彎環工藝，保持制造節奏。編環時，兩個滾筒保護層墊塊應在同一水平線上，保護層墊塊的高度也應與滾筒弧面一致，熱棒材料也應順利進入編環機，不得劃傷材料。
4焊接工藝流程
根據船級社標準，有檔錨鏈由Q1、Q2或Q3軋制棒鋼制成。允許用落錘鍛造或鑄造鏈環。
閃光對接焊接的基本原理是使用對焊機觸摸兩側的合金材料，使用低壓強交流電。合金材料加熱到一定溫度軟化后，做好軸向加壓頂鍛，導致對焊接頭。應該能鑄造的合金材料可以用閃光對接焊接，所以焊接工藝非常適合棒材這樣連接，所以在造船行業比較少見。
5去刺工藝流程
閃光焊接后，焊接接口會留下毛刺，整個去刺過程都是在錨鏈去刺機中進行的。
圖為施工人員在去刺機中固定了繁榮的錨鏈，該過程也在PLC的控制下進行。
6.壓檔過程
該工藝僅適用于有檔錨鏈，海船及海洋工程多采用有檔錨鏈，無檔錨鏈主要用于小船。
7、熱處理工藝流程
根據船級社標準的錨鏈熱處理規定，Q1級一般為焊后竣工或正火處理；Q2和Q3可為正火，或正火+回火，或淬火+回火處理。
Q2級一般只規定正火處理。
8.拉力測試儀
本圖為亞星錨鏈24000kn錨鏈拉力試驗機，拉力試驗機見船級社標準規定，這里不詳細描述。
9錨鏈噴丸
將成千上萬的高速運輸彈丸流投射到錨鏈表面，不僅可以去除鋼表面的銹蝕和空氣氧化皮，還可以使其表面造成塑性變形，合理提高錨鏈的疲勞強度和腐蝕性斷裂抗力，提高鋼件噴漆時漆層的附著力，最終超過提高表面和本質產品質量的目的。
10無損檢測
如果用聯接卸扣連接，聯接卸扣的弧形部分應面向錨，以避免在拋錨時抖動、撞擊和卡住鏈輪。
聯接卸扣兩側的鏈接為：聯接卸扣→末端鏈環→增大鏈環→普通鏈環。
根據鏈節在整個錨鏈中的不同位置，可分為三個部分：錨鏈節、正中間鏈節和終端鏈節。
終端鏈節是錨鏈的最后一段，與棄鏈器相連。
- 上一篇： 廣東如何做船用錨鏈標記？
- 下一篇： 廣東船用有檔錨鏈的構造特點
相關文章
相關產品
-
暫時沒有數據
