一、船用錨鏈標記的含義

為了準確掌握船用錨鏈在水中的節數，船用錨鏈標記在連接鏈環附近的鏈環支架上。

今天聽說現場組裝船用錨鏈的工作人員，有人說現在有新標準的船用錨鏈標記。

二、船用錨鏈標記的款式

以前用不銹鋼絲在相應鏈接的鏈接上打十幾個圈。現在有了新的要求，不銹鋼2mm厚的板應該焊接在相應的鏈接上。不知道有沒有新的要求。請出來解釋一下。我覺得現在的標準是關于船用錨鏈的標記和油漆，還是繞著不銹鋼絲和油漆。

不銹鋼絲和銅線都可以，一般一節纏繞在肯特環后面的一個連環上，第二節纏繞在肯特環后面的第二個連環上，等等。然后涂上紅白漆。

三、船用錨鏈的新標準

與GB553-83相比，GB5553-2012主要修改變點。

———纏繞的鐵絲改為不銹鋼帶，材料清晰；

———第10節前增加示圖，明確船用錨鏈的標記位置；

———船用錨鏈的象征方法在第10節后增加；

———對連接鏈環涂紅色水線漆的要求增加；

———取消浸漬瀝青涂料的方法，增加浸漬黑色環氧涂料的方法——增加船用錨鏈二級鋼和三級鋼的標準

四、如何標記船用錨鏈

1、識別船用錨鏈在水中的節數。

2、標記方法口一節標記方法

i、在一節和第二節之間的連接鏈環或(卸扣)前后，一個帶擋鏈環的支架繞著鐵絲或(白鋼環)

ii、兩個連接鏈環之間的所有文件鏈環都涂上白漆，連接鏈環涂上紅漆

第二節的標記方法

i、第二節和第三節之間的連接鏈環或(卸扣)前后的第二個帶齒輪鏈環的支架繞著鐵絲或(白色鋼環)

ii、在兩個連接鏈環之間的所有文件鏈環上涂上白漆

3.連接鏈環涂紅漆其他部分的標記方法

i:同上標記法依次類推至第五節

ii:從第六節開始，重復一節的做法最終在一到兩節涂上顯眼的標記，以示警告。

五、有檔錨鏈的標記

標記錯鏈時，需要在橫檔上繞5-10條鐵絲道。

最后，一到兩個顯眼的標志，如紅色或黃色油漆，可以作為危險警告，預示船用錨鏈將松動到最后，以警惕錨的丟失。為了了解錨固進入船用錨鏈筒并在錨固到位時將其絞接到位，通常在錨固到位時對應于鏈輪或制鏈器的幾個鏈環上涂上白色油漆。