在大家的印象里，船錨的樣子基本上都是由兩個錨爪構成的海軍錨，這種樣式的船錨最為經典，也成為了現代海軍的象征物。但實際上，不同噸位和用途的船只，所用的船錨都不盡相同。船錨按照結構可以分為四個大類，分別是有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨。

Tips：船錨是指鐵制的停船器具，用鐵鏈連在船上，把錨拋在水底，可以使船停穩。錨指船停泊時所用的設備。一般為鐵制或鋼制。

我們先說有桿錨，顧名思義，這種船錨上面有一根和錨爪相互垂直的橫桿，用來幫助船錨插入海底的泥沙之中。在有桿錨這個分類之下還有很多變種，比如說只有一個錨爪的單爪錨，以及錨爪可以旋轉的層螺門錨等等。這里我們還是用最經典的海軍錨來說明它的作用原理。海軍錨由錨卸扣，螺栓，錨桿，錨柄，錨腕以及兩個錨爪構成，其中的錨桿是可以拆卸的結構，方便收納。在使用時，會將錨桿插進錨腕之中拋入海中，因為錨桿和錨爪之間相互垂直，所以海軍錨沉底之后，錨桿會支撐在水底，讓重量更大的錨爪直接與海底接觸。

Tips：泥沙，是指在土壤侵蝕過程中，隨水流輸移和沉積的土體、礦物巖石等固體顆粒。泥沙顆粒的大小，通常用泥沙的直徑來表示。

在拋錨的時候，船舶的錨鏈長度總是大于水深，所以錨鏈都是拖在海底的，當船舶受到擾動的時候，錨鏈就會被拉動，處于水底的錨就會受到一個水平方向的拉力。而船錨本身也非常重，所以水平拉力和自身重力會形成斜向下的合力，錨爪在此作用下切進海底泥沙之中被牢牢固定，錨鏈再也無法移動，船舶就牢牢停靠在港口了。想要把海軍錨拉上來也非常簡單，船只先向船錨的位置緩慢前進，同時慢慢往上收錨鏈，直至移動到船錨上方。這時，錨鏈被完全拉直，受力方向從水平作用變成豎直向下，錨爪就會像翻地用的鋤頭一樣翹起來，脫離海底。