為釣魚爬上了航標船

近日，當長江涪陵航道管理處航道執法大隊在對轄區航道進行例行巡查的時候，竟然發現有釣魚愛好者穩坐在座為行輪指示方向的水上浮標上釣魚。

正在釣魚的章某，今年40多歲。當天上午，他讓朋友通過皮劃艇把他運到河面上，登上了航標船，開始了自己“與眾不同”的垂釣。

但章某的垂釣沒能持續多久，就看到執法人員過來了，他立馬起身，并向執法人員解釋，稱自己是第次這么玩。隨后，他打電話給朋友，讓朋友用皮劃艇來接自己下船。

而根據執法人員的回憶，那個航標船距岸邊大約有兩百米，當時章某還撐著傘。

“第次遇到在航標船上釣魚的”

“巡查的時候，我們經常發現有人乘著皮劃艇在江面上垂釣。”執法人員稱，“見過劃皮劃艇到河面上釣魚的，但跑到航標船上去釣魚，我們還真是第次遇到”。

據工作人員介紹，他們平時更多地是對航標進行維護，旦發現垂釣者損壞航標或者進入航道影響船只航行，他們都要進行制止、批評教育。

航標是航道部門專門設置的為過往行輪指示航行方向的專用設施，是行輪可靠和旅客生命財產可靠的根本保障，被稱為行輪的“眼睛”，工作人員表示，航標若遭損壞或是不正常運行，都將對過往行輪可靠航行造成重大威脅，輕則觸礁擱淺，重者甚至可能造成船毀人亡，航行中斷。

“人如果在航標上，會遮擋航標信號，給過往船只辨別位置造成障礙；而魚線等纏繞船身或者掛在錨石上，都會對航標造成不良影響”，工作人員說，“另外，江上風大浪急，其自身可靠沒有保障。”

終，執法大隊對這位市民進行了批評教育，這位垂釣者認錯態度也很好，及時認識到了自己的錯誤，涪陵航道執法部門工作人員對其進行了口頭批評教育。

航標的損壞 以人為因素占主導

為加強對航道航標設施的保護，專門出臺了《航道法》，其中就有專門關于對破壞、毀損航道航標行為的處罰規定。長江航道管理部門也有專門的機構，全天候加強對航道航標設施的保護，以確保其全天候24小時處于正常運行狀態。

重慶時報記者從長江航道方面了解到，我市航道上的航標船對過往船只起定位和指引作用，使用的太陽能等設備。航標分為浮標和岸標兩種，兩者損壞率不高，主要以人為破壞為主。

其中，航標經常被過往船只或者漁船意外碰撞而損壞；而岸標則容易被小孩破壞，或者失竊。