使用船，自然對(duì)于錨和錨鏈都是有所了解的，為了能夠擁有段可靠的出海經(jīng)歷，還需要了解些專(zhuān)注的知識(shí)比較好。目前，電焊錨鏈已在商船上得到廣泛的使用。錨鏈幾乎都以閃光焊接方法制造，較少采用鑄造錨鏈。除了錨鏈附件多為鍛造件外，鍛造錨鏈已基本被淘汰。那么，海船的錨與錨鏈應(yīng)該依據(jù)哪些數(shù)據(jù)來(lái)配備呢？

海船的錨與錨鏈的配備應(yīng)根據(jù)船舶的類(lèi)型、航行的水域并根據(jù)船舶舾裝數(shù)的大小按規(guī)范中所列數(shù)據(jù)來(lái)選取。舾裝數(shù)N(equipment number)或稱船具數(shù)，是反映船體所能受到的風(fēng)、流作用力大小的個(gè)參數(shù)。

貨船、散裝貨船、油船、耙吸式挖泥船、渡船等的設(shè)備配備按N選取。由舾裝數(shù)查表得出船舶應(yīng)配錨的數(shù)量、每只錨的重量，錨鏈的級(jí)別、總長(zhǎng)和直徑等，如果船舶應(yīng)配錨鏈總節(jié)數(shù)成單數(shù)，則右錨多配節(jié)。萬(wàn)噸級(jí)貨船般每只主錨至少配10節(jié)錨鏈。

般無(wú)限航區(qū)的船舶，每主錨應(yīng)配備12節(jié)錨鏈。此外，船上應(yīng)至少儲(chǔ)備1個(gè)錨卸扣和4個(gè)連接卸扣或連接鏈環(huán)，另備1個(gè)錨鏈系浮用的大卸扣。拉伸應(yīng)力小于400N/mm2的AM1級(jí)鏈不能用于大抓力錨。AM3級(jí)鏈僅適用于鏈徑為20.5mm或以上的錨鏈。

錨的種類(lèi)和型號(hào)：霍爾錨、斯貝克錨、日式無(wú)桿錨、AC-14大抓力錨、德?tīng)査^、三角錨、海軍錨、丹福爾錨、丹弗斯錨、馬氏大抓力錨、單爪錨、四爪錨、定位錨、貝爾特脫錨、波爾錨、MK3錨、MK5錨、MK6錨、海軍錨、梨型錨等常用船用錨型。其他還有海洋工程用錨和漁業(yè)養(yǎng)殖用錨等。 

錨鏈由許多個(gè)鏈環(huán)銜接而成，大小以鏈徑約（毫米）表示。依據(jù)鏈環(huán)中間有無(wú)撐檔，分為有檔錨鏈和無(wú)檔錨鏈。錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干“節(jié)”（shackle）組成，每節(jié)長(zhǎng)25.0～27.5米，節(jié)與節(jié)之間用鏈環(huán)或卸扣相連。絞起錨后，錨鏈儲(chǔ)存在船部的錨鏈艙內(nèi)。錨鏈的規(guī)格，依照船舶建造標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算肯定。

現(xiàn)在，很多的工藝技術(shù)都得到了提升，船用錨和錨鏈的配備也有很多的規(guī)范，我國(guó)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有檔錨鏈的節(jié)與節(jié)之間用肯特卸扣連接，無(wú)檔錨鏈的節(jié)與節(jié)之間用連接卸扣連接。無(wú)檔錨鏈的加大鏈環(huán)為比普通鏈環(huán)加大檔的無(wú)檔環(huán)。