使用船，自然對于錨和錨鏈都是有所了解的，為了能夠擁有段可靠的出海經歷，還需要了解些專注的知識比較好。目前，電焊錨鏈已在商船上得到廣泛的使用。錨鏈幾乎都以閃光焊接方法制造，較少采用鑄造錨鏈。除了錨鏈附件多為鍛造件外，鍛造錨鏈已基本被淘汰。那么，海船的錨與錨鏈應該依據哪些數據來配備呢？

海船的錨與錨鏈的配備應根據船舶的類型、航行的水域并根據船舶舾裝數的大小按規范中所列數據來選取。舾裝數N(equipment number)或稱船具數，是反映船體所能受到的風、流作用力大小的個參數。

貨船、散裝貨船、油船、耙吸式挖泥船、渡船等的設備配備按N選取。由舾裝數查表得出船舶應配錨的數量、每只錨的重量，錨鏈的級別、總長和直徑等，如果船舶應配錨鏈總節數成單數，則右錨多配節。萬噸級貨船般每只主錨至少配10節錨鏈。

般無限航區的船舶，每主錨應配備12節錨鏈。此外，船上應至少儲備1個錨卸扣和4個連接卸扣或連接鏈環，另備1個錨鏈系浮用的大卸扣。拉伸應力小于400N/mm2的AM1級鏈不能用于大抓力錨。AM3級鏈僅適用于鏈徑為20.5mm或以上的錨鏈。

錨的種類和型號：霍爾錨、斯貝克錨、日式無桿錨、AC-14大抓力錨、德爾塔錨、三角錨、海軍錨、丹福爾錨、丹弗斯錨、馬氏大抓力錨、單爪錨、四爪錨、定位錨、貝爾特脫錨、波爾錨、MK3錨、MK5錨、MK6錨、海軍錨、梨型錨等常用船用錨型。其他還有海洋工程用錨和漁業養殖用錨等。

錨鏈由許多個鏈環銜接而成，大小以鏈徑約（毫米）表示。依據鏈環中間有無撐檔，分為有檔錨鏈和無檔錨鏈。錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干“節”（shackle）組成，每節長25.0～27.5米，節與節之間用鏈環或卸扣相連。絞起錨后，錨鏈儲存在船部的錨鏈艙內。錨鏈的規格，依照船舶建造標準計算肯定。

現在，很多的工藝技術都得到了提升，船用錨和錨鏈的配備也有很多的規范，我國規范和標準規定有檔錨鏈的節與節之間用肯特卸扣連接，無檔錨鏈的節與節之間用連接卸扣連接。無檔錨鏈的加大鏈環為比普通鏈環加大檔的無檔環。