船用錨鏈的長度的要求

一、我國規定每節船用錨鏈的長度要求為：

A . 25米

B . 26米

C . 27米

D . 27.5米

二、測量船用錨鏈的長度的裝置

公開了一種船用錨鏈長度測量裝置，包括縱梁、滾動支撐座、固定支座、一對活動卡鉗和設置在其中一個活動卡鉗上的激光測長儀，固定支座下端固定在臥式船用錨鏈拉力試驗機一端的固定橫梁上，滾動支撐座下端支撐在臥式船用錨鏈拉力試驗機另一端的移動橫梁上。縱梁的縱向垂直側面上設有縱梁直線導軌副，活動卡鉗包括卡鉗直線導軌副、活動卡鉗體,滑塊Ⅰ與活動卡鉗直線導軌副的軌道Ⅱ垂直固定連接，活動卡鉗直線導軌副的滑塊Ⅱ與活動卡鉗體上端固定連接。本發明結構簡單、操作便捷，大大減小了由于間接測量增大的測量誤差，確保本發明的縱向中心線與被測的五個一組鏈環縱向中心線的一致性，提高了測量精度，也告訴了我們船用錨鏈與錨連接的原理。

三、為什么左右兩舷的船用錨鏈的長度不一樣

1.我們的船配置25單元的船用錨鏈，左舷13節，右舷12節，誰能解釋一下為什么左右舷不一樣？

2.查舾裝手冊，滿足舾裝數即可。奇數時根據實際需求配備。不一定左比右多一節或反之。

3.沒有什么特殊的要求。按照設計要求就是。一般左11節，右13節。

4.多一個錨根吧。

5.多一節船用錨鏈27.5米，規范要求這樣，具體原因等高手。

6.這個不是什么規范要求吧，有的節數一樣，有的節數不一樣。具體根據是設計階段的舾裝件數量計算。

7.沒看到規范上規定，右舷比左舷長也可以啊（根據舾裝數圖表選取單數就一長一短，雙數就一樣長）。

8.當船用錨鏈數為奇數時，就讓左側比右舷多一節，就這么規定的。

9.但是你要是裝的右舷比左舷多一節了，也無所謂，船級社也能接受。

四、船用錨鏈的長度的試驗方法

1.材料試驗。

2.材料試驗應按爐批進行,以同一爐號,同一直徑為一批每批不超過50,000Kg,注:ccs規范為40,000Kg。

3.船用錨鏈圓鋼的化學分析用試樣按GB222規定,化學分析方法按GB223.1-223.10的規定進行,其化學成份應符合表3要求。

4.對于M1級和M2級船用錨鏈圓鋼應從每批圓鋼中任取一根圓鋼截取一個拉力試樣和一個彎曲試樣,而對于M3級船用錨鏈鋼則應從每批圓鋼中,任取一根圓鋼,截取一個拉力試樣和沿圓鋼的縱向截取一組(三個)V型缺口沖擊試樣。