1.海上航標。包括視覺標志、音響標志和無線電標志。視覺標志依賴于駕駛員和引導(dǎo)員的視覺識別，這是最方便的。該標志具有一定的白天識別顏色，并在夜間發(fā)出閃光燈。海上航標燈器的燈塔、浮標、燈樁和燈船都是這樣的標志。音響標志按規(guī)定發(fā)出聲音，可在能見度差的天氣中助航，包括霧、霧鐘、霧笛和霧哨。無線電航標是無線電波助航船…

船用錨鏈:根據(jù)鏈環(huán)結(jié)構(gòu)，錨鏈可分為有檔錨鏈和無檔錨鏈兩種。有檔錨鏈的鏈環(huán)配有橫檔。當尺寸和材料相同時，有檔鏈的強度比無檔鏈大，變形小，堆放時不易扭曲，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代大中型船舶。無檔錨鏈的鏈環(huán)沒有橫檔，只用于小型船舶。規(guī)范規(guī)定，按要求配備的錨鏈直徑不得超過17mm可以用試驗負荷相等的無檔錨鏈，也可以用破碎負荷相等的鋼…

眾所周知，船用錨鏈具有使用壽命。錨鏈和錨鏈同時掉入水中。錨鏈需要更換一定的使用壽命或磨損到一定程度。那么如何更換錨鏈呢？錨鏈的安裝、船舶錨鏈的安裝、錨鏈的安裝、錨鏈的更換、錨鏈業(yè)務(wù)的更換、團隊的創(chuàng)造，可以幫助企業(yè)從選型、銷售、安裝、檢驗、售后維護等方面提供服務(wù)，讓客戶輕松購買。 下面就給大家介紹一下錨…

海洋浮標的儀器種類： 海洋浮標是一種無人化、相對高度自動化技術(shù)、優(yōu)秀的海洋氣象水文觀測遙測設(shè)備。它可以依照規(guī)定規(guī)定長期性、持續(xù)地為深海科研、海上石油開發(fā)、港口建設(shè)和建設(shè)收集所需要的海洋水文氣象基本資料。 海洋浮標可以測量大氣中的風(fēng)、氣壓、溫度、濕度，還有能見度，以及水文參數(shù)里面的波浪、海流、水溫、鹽度，…

海洋浮標（Ocean Buoy）是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文水質(zhì)氣象自動觀測站。它能按規(guī)定要求長期、連續(xù)地為海洋科學(xué)研究、海上石油（氣）開發(fā)、港口建設(shè)和國防建設(shè)收集所需海洋水文水質(zhì)氣象資料，特別是能收集到調(diào)查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。 沿海和海島觀測站觀測到的數(shù)據(jù)只能反映近海和臨島海域…

航標與日本、澳大利亞等發(fā)達國家大利亞等發(fā)達國家相比，中國在航標發(fā)展方面，LED燈具，遙測，AIS在應(yīng)用等方面具有明顯的優(yōu)勢。在美國，普通白熾燈泡仍在使用，其數(shù)量占所有燈具的一半。中國海域使用的冷光源燈具比例至少為80%。可以說，中國在燈具方面已經(jīng)超過了發(fā)達國家的水平。 中國遙測遙控的科技含量相當高，得到了外國…

船用錨鏈是連接船體和錨的鋼鏈，通常由錨鏈、中間鏈和末端鏈組成。根據(jù)鏈結(jié)構(gòu)，船用錨鏈可分為有檔錨鏈和無檔錨鏈；根據(jù)制造方法，可分為鑄鋼錨鏈和焊接錨鏈。 船用錨鏈是船舶海上系泊系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)了解，船舶在海上通過錨定實現(xiàn)系泊定位，錨鏈連接船體和錨，在系泊過程中起到傳遞錨定抓地力的作用。同時，由于海上風(fēng)…

近日，贛西航道事務(wù)中心組織技術(shù)專家組織技術(shù)專家對贛西航道事務(wù)中心“一定一動”總結(jié)評價了雙船標簽拋光方法。專家組從拋光工藝、航標效率、安全系數(shù)、經(jīng)濟效益等方面進行了綜合分析，一致認為“一定一動”雙船標簽拋光方法有效解決了標簽位移半徑過大、洪水期雙船標簽翻轉(zhuǎn)率高、拋光成本高等問題，對提高標準準確率、降低標簽復(fù)位頻率、降…