1.船用錨鏈二級鋼和三級鋼的含義。 船用錨鏈鋼的等級有很多種。二級鋼和三級鋼也是其中的兩種。二級鋼和三級鋼也有區(qū)別。它們的屈服強度不同。二級鋼的屈服強度為335MPa，強度為510MPa，三級鋼的屈服強度為400MPa，強度為600MPa。我們應該根據(jù)自己家的需要決定是選擇二級鋼還是三級鋼。 這是安徽亞太船用錨鏈船。 …

在大家的印象里，船錨的樣子基本上都是由兩個錨爪構(gòu)成的海軍錨，這種樣式的船錨最為經(jīng)典，也成為了現(xiàn)代海軍的象征物。但實際上，不同噸位和用途的船只，所用的船錨都不盡相同。船錨按照結(jié)構(gòu)可以分為四個大類，分別是有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨。 Tips：船錨是指鐵制的停船器具，用鐵鏈連在船上，把錨拋在水底，可以使船停…

跟著錨鏈產(chǎn)物的進級換代，海洋系泊鏈成為市場新熱點，該產(chǎn)物開發(fā)需要年夜量資金和高新手藝的投入，錨鏈市場份額逐漸集中到一些設備手藝前進前輩、實力強年夜的企業(yè)手中。在產(chǎn)物的開發(fā)過程，人們經(jīng)由過程計較機輔助設計和剖析解決相關(guān)的復雜問題，做出的設計，cae軟件是計較機和現(xiàn)代工程體例的連系。因為在有限元法認為力均由節(jié)點傳遞，是…

跑船的人都知道，錨是一種鋼鐵制造的停船器具，用鐵鏈連在船上，拋到水底，沒有錨，船舶就無法停穩(wěn)，可見錨的作用有多大。而對于鏈接船舶與錨的錨鏈，則是 更重要，沒有錨鏈，錨就與船舶無法連接，錨的作用也就失去了意義。有時，船舶與船舶之間的錨鏈會因為各種原因相互纏繞在一起，如何將他們分開就成為了船員 朋友最關(guān)心的話題。 …

海洋浮標是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文水質(zhì)氣象自動觀測站。它能按規(guī)定要求長期、連續(xù)地為海洋科學研究、海上石油（氣）開發(fā)、港口建設和國防建設收集所需海洋水文水質(zhì)氣象資料，特別是能收集到調(diào)查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。 沿海和海島觀測站觀測到的數(shù)據(jù)只能反映近海和臨島海域的情況，對遠洋航行起不了…

燈樁安裝 廠家按要求生產(chǎn)燈樁，基礎施工后20天左右，混凝土凝固結(jié)束。可安裝施工航標燈樁。 燈樁分體安裝，玻璃鋼燈樁安裝較輕，燈樁每節(jié)1.5米，每節(jié)分為三瓣，燈樁逐節(jié)拼接而成。 步驟1：安裝燈樁底部喇叭口，對準基礎預埋件。 步驟2：逐節(jié)向上安裝，不銹鋼螺釘固定牢固。仔細檢查螺釘?shù)陌惭b情況。直到航標燈樁安裝結(jié)束。 步驟3：…

 一步:將浮標將浮標的吊環(huán)安裝在馬鞍鏈上旋轉(zhuǎn)，然后用旋轉(zhuǎn)鏈接將長鏈連接到沉石上。  二步：用起重機將浮標放入水中，再放入沉石（注意安全）。  三步:投放浮標后清理現(xiàn)場。

航道燈浮標具有重量輕、強度高、耐腐蝕性強、顏色鮮艷等特點。浮體采用剛?cè)峤Y(jié)合結(jié)構(gòu)，保證浮體具有良好的抗沖擊性，安裝燈架、標志燈和錨，保證船舶順利航行和進出港口。鏈條主要用于導航海上和內(nèi)河航行船。 航道燈浮標 太陽能浮標燈具有使用壽命長、重量輕、亮度高的特點。海洋航道通航警示燈浮標聚氨酯實心填充水鼓監(jiān)測浮標海洋浮標隔離帶。…